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相信未来(wèilái)，中国战机不缺新买家！

今年度的巴黎航展正火热举行(jǔxíng)。

之所以(zhīsuǒyǐ)说“火热”，其实就是在展览地刚看到东道主法国方面研发、生产的“阵风(zhènfēng)”战机，一转身，即能看见中国参展的歼(jiān)-10CE战机。

相对来说，歼-10CE战机堪称当下明星(míngxīng)！在欧洲，大有军迷想一睹神秘中国战机“芳容”。当然，未来，也或许(huòxǔ)有来自世界各地(shìjiègèdì)的买家问津！

这是6月16日在法国巴黎(bālí)近郊举行的(de)(de)第55届巴黎-布尔歇国际航空航天展览会（巴黎航展）上拍摄的中国航空工业集团展台产品模型。 图：新华社发（中国航空工业集团供图）

之所以说歼-10CE是当红明星，且(qiě)置放在“阵风”对过，更显(gèngxiǎn)其红，无非此前(cǐqián)巴基斯坦与印度的(de)空战中，歼-10针对印度空军战机，打出了8-0的豪横战绩。且巴基斯坦空军歼-10CE在实战中针对的正是印度空军的“阵风”战机。

原本对法国“阵风(zhènfēng)”有所期许的一些(yīxiē)国家，比如印度尼西亚等(děng)等，已经在此前的诸如马来西亚兰卡威航展等场合，透露出想改买其他产品而放弃“阵风”的意思。

在海叔看来，“阵风”也算欧洲(ōuzhōu)的(de)“美国标准三代机”（俄罗斯标准四代机）中的翘楚，甚至堪称欧洲“一哥”，反正知名度要比瑞典“鹰狮”等战机要高(gāo)。

“阵风”除了(chúle)于本世纪初相继交付法国海军、空军以外，如今已经(yǐjīng)卖到埃及、卡塔尔、印度等国。

其实，在此次巴基斯坦与印度(yìndù)空战之前，“阵风”风头(fēngtou)正猛，比如埃及、印度尼西亚等都垂涎已久。

想想法国人，特别是“阵风(zhènfēng)”的研发生产企业达索公司，是不是要懊恼？原本出口给印度(yìndù)“阵风”战机，印度拿来吓唬吓唬人得了，还非得实战(shízhàn)。

真所谓“实践出真知”！这不打不知道，一打就露馅。特别是印度跟巴基斯坦过招之后，在“阵风”明明处于下风之际(zhījì)，印度宣布，要用本国生产的(de)增程(zēngchéng)空射导弹来替代法国“阵风”给配的原装导弹！

连印度都不相信法国(fǎguó)导弹，那为何还要采买法国战机？

巴黎航展上的歼-10CE模型图：央视(yāngshì)新闻

不得不说，法国人(fǎguórén)挺会来事！

哪怕明明知道“阵风”刚不敌歼-10CE，但仍欢迎中国(zhōngguó)参展商参加巴黎航展。有中国记者当场(dāngchǎng)问现场(xiànchǎng)工作人员，歼-10CE与“阵风”放在一起，是不是有意制造热点，吸引眼球。

现场工作人员只回答(huídá)，“那倒不是”。

而中国此番送往巴黎(bālí)参展的，以中国航空工业集团“携手合作，共创价值”主题(zhǔtí)呈现，携8大类30项重点航空产品。

新华社报道：在军用航空装备板块(bǎnkuài)，中国航空工业集团集中(jízhōng)展示了战斗机、运输机、教练机、直升机、无人机、制导武器在内的(de)全谱系产品。其中歼-20、歼-35A、运-20、直-20等新一代航空装备和(hé)歼-10CE、直-10ME等军贸主力产品集中亮相，展示中国先进航空装备研发实力和体系化解决方案(jiějuéfāngàn)。

其中，歼-35A首次(shǒucì)亮相(liàngxiàng)境外航展(hángzhǎn)，直-9ME、“翼龙”-6、“翼龙”-1G、“翼龙”-10B、“旋戈”-2000等首次亮相巴黎航展。

这是6月15日在法国巴黎近郊举行(jǔxíng)的第(dì)55届巴黎-布尔(bùěr)歇国际航空航天展览会（巴黎航展）上拍摄的中国航空工业集团展台产品模型 图：新华社发（中国航空工业集团供图）

在海叔看来，这无疑(wúyí)是一次标志性参展。

显示的是(shì)中国航空工业中，军工产品产业链完备，产品丰富！

而且，在诸如巴黎航展这样的(de)西方老牌航空展览上亮相，旨在让更多西方的、非西方的人们看到“中国制造”的另(lìng)一个层面。

本世纪以来，“中国制造”的概念，其实是潜移默化有变化的。比如本世纪初，中国制造的轻纺制品，比如衣衫袜子等等，行销世界(shìjiè)。那时候，我们突然感到“卖八亿件衬衫(chènshān)换(huàn)一架大飞机”，感受到当年(dāngnián)“中国制造”的一种无奈。

而在本世纪10年(nián)代之后，逐渐地，有(yǒu)一些(yīxiē)中国工业装备开始出口。比如那些年，中国制造的地铁开始销售到欧美发达国家。更(gèng)有机电设备等出口德国。当时看到新闻，海叔想到的是，世界(shìjiè)变化真是快！要知道，德国是世界主要工业国中，以销售工业机电设备为特色、基础工业相当好的国度。

哪知道有朝一日德国开始进口中国生产的机电设备(jīdiànshèbèi)。

而时光荏苒(shíguāngrěnrǎn)，到了21世纪20年代，中国汽车厂商开始到欧洲，与欧洲国家车企(chēqǐ)合资设厂。这是一番反向合资啊！

想想上(shàng)世纪80年代以来，有多少洋车企来到中国？

如今(rújīn)的世界是不是有种颠覆性？

当然，也不得不说，哪怕(nǎpà)在印巴空战中，巴基斯坦空军的(de)中国产歼-10CE战机、“霹雳(pīlì)”15导弹等表现优异，却也不乏遇到一些情况。

比如此前(cǐqián)印度尼西亚一度表现出对歼-10EC的兴趣。那(nà)意思，其原本想订购的法国“阵风”是不能要(yào)了，不妨买中国(zhōngguó)货。考虑(kǎolǜ)到中国与印尼近些年来在诸多领域有合作，确实有一些朋友感到中国歼-10CE卖到印尼或水到渠成。哪知道印尼突然官宣，将购买土耳其的五代机“可汗”。

试飞(shìfēi)中的土耳其“可汗”战机

在海叔看来(kànlái)，国际军贸市场其实相当复杂。

印尼最终选择土耳其(tǔěrqí)战机，恐怕有诸多原因：

还要看到，印尼与土耳其都处于伊斯兰世界。而(ér)土耳其号称可以将“可汗”战机(jī)的一些关键技术转让给印尼。而好歹，“可汗”号称是对标(duìbiāo)美国F-22、中国歼-20的所谓美国标准(biāozhǔn)四代机（俄罗斯标准五代机）。

印尼(yìnní)想花更少的精力来买到更先进的战机，好像无可厚非。

有评论认为，这并不(bù)是对与中国军事合作的疏远(shūyuǎn)，更不意味着中印尼关系出现波动。

海叔个人认为(rènwéi)，单单以中国一系列先进或者较先进战机参加巴黎航展，也足以显示中国军工有(yǒu)不错的透明度，反证了中国军工之一定的先进性。这就(jiù)非常不错了。相信未来，中国战机不缺新买家！